新车队欲加盟F1 需缴纳2亿美元

2021年开始如果有新车队想加入一级方程式赛车(F1),需要向现存的十支车队支付总共2亿美元(约8.28亿令吉)的“稀释基金”,才可以获得参赛资格。

(纽约17日综合电)如果有新车队想要在2021赛季加入一级方程式赛车(F1)的话,需要向现存的十支车队支付2亿美元(约8.28亿令吉)的“稀释基金”,才可以获得参赛资格。

这一规定是所有车队在新版《协和协议》之中达成的协议,目的是为了保护现有车队的利益,新车队如果要加盟F1,需要向每支车队支付2000万美元的稀释基金,总价高达2亿美元。

新版《协和协议》对于之后的奖金分配安排得更为平均,因此现存的十支车队担心,新车队很有可能在对F1没有任何贡献的情况之下就获得大额的奖金。

一个可预见的结果是,未来一整个赛季的奖金可能会被分配到11支甚至是12支车队,将对现有车队的利益造成大幅度影响。

迈凯伦首席执行员扎克-布朗表示说,这一协议也间接帮助了Dorilton资本公司直接收购威廉斯车队,因为Dorilton的收购总投入不过是1.8亿美元。



“2亿美元的稀释基金的规则是为了保护现存车队的利益。就像你们看到的威廉斯收购案一样,显然金额是低于2亿美元的,这比起直接成立一支新车队要划算得多。”布朗在托斯卡纳大奖赛期间说道。

“但如果你信任F1的特许权价值和未来发展的话,你也会在未来的某一天赚回这一笔2亿美元。此外,制定规则的方式也让自由媒体和各支车队有余地再去调整这个金额。”

布朗还表示,此举还可以有效防止之前的美国车队(US F1 Team)的场面重演。2010赛季,这支车队已确定好要参加F1,但是在还没有造出赛车之前就放了鸽子。

“如果真的要把F1发展成一个产业的话,那就要避免过去像美国车队那样的赛前放鸽子的现象。2亿美元的存在可以确保一支新车队肯定会来参加F1,能够有效避免过去所遇到过的临时取消参赛的情况。我觉得这样的规则未来应该不会在其他主流运动当中出现。”布朗补充。

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