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在内燃引擎的运用上，劳斯莱斯因缔造世界顶级的超豪华汽车而享负盛名，但电动化的创想对于劳斯莱斯而言也并不陌生。劳斯莱斯创始人之一Henry Royce职业生涯初期便是一名电气工程师，其一生中大部分时间都致力于制造模拟电动车特性的内燃引擎——静谧运行、即时响应、换挡平顺。
然而，电动化与劳斯莱斯品牌创始人的渊源远不止于此。 1900年，Charles Rolls曾驾驶一辆名为「哥伦比亚」的早期电动车。那时，他曾预言：「电动车毫无噪音，十分洁净，且没有燃油车的气味与振动。如能安排好固定充电站，电动车的实用性将非常可观。」如今，劳斯莱斯Spectre可谓应验了这个预言。
Spectre也代表着劳斯莱斯品牌跨越百年的一诺不渝。 2011年，劳斯莱斯展出了一款名为 102EX 的纯电动幻影试验车。劳斯莱斯103EX试验车则紧随其后，并展现出引人瞩目的设计概念与劳斯莱斯实现电动化未来的坚定愿景。这些电动试验车型引起了劳斯莱斯客户的极大兴趣。他们认为电动系统的特性与劳斯莱斯品牌概念一致。劳斯莱斯汽车行政总裁Torsten Müller-Ötvös也做出明确承诺：劳斯莱斯将从这个十年开始，迈向电动化，至2030年，劳斯莱斯将成为一个纯电动车品牌。
2021年9月，劳斯莱斯宣布首款纯电动车——劳斯莱斯Spectre开启道路测试。为确保Spectre纯正的劳斯莱斯血统，该车将进行劳斯莱斯有史以来最严苛的车辆测试，车辆总测试里程将长达250万公里，相当于一辆劳斯莱斯汽车使用400多年的总里程。
今年年初，Spectre在瑞典阿尔耶普卢格 (Arjeplog)、距离北极圈仅55公里的劳斯莱斯专属测试基地接受了首阶段严苛考验，旨在造就纯粹的劳斯莱斯车型。过去几个月，劳斯莱斯在法国里维埃拉进行Spectre测试，研发工程师将测试从极端环境转移到车辆日常使用的场合，进一步审查车辆的性能。
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