,Game cờ bạc online（www.vng.app）：Game cờ bạc online（www.vng.app） cổng Chơi tài xỉu uy tín nhất việt nam。Game cờ bạc online（www.vng.app）game tài Xỉu đánh bạc online công bằng nhất，Game cờ bạc online（www.vng.app）cổng game không thể dự đoán can thiệp，mở thưởng bằng blockchain ,đảm bảo kết quả công bằng.
股神巴菲特第9次减持比亚迪，可是部分内资机构逆势加仓比亚迪，股神与内资机构PK 谁将胜出，笑到最后。
尽管比亚迪公布了一份十分靓丽的财报，但是也阻挡不了股神减持比亚迪的决心， 预告显示，2022年，比亚迪股份营收突破4200亿元。归属上市公司股东的净利润160亿元至170亿元，比2021年上升425.42%至458.26%，营收和利润都超出市场预期。这主要得益于比亚迪销量暴涨，超越特斯拉成为名副其实的销冠。 根据港交所披露文件，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦于2月3日出售了424万股比亚迪H股，持有比亚迪H股的比例降至11.87%。截至目前，伯克希尔哈撒韦已累计减持约7746万股，持仓已经降低超过三成。
从股价走势看，市场投资者对巴菲特减持比亚迪已经习以为常，麻木不仁，尽管巴菲特减持不断，但比亚迪股价从地位算起反弹明显，截至2月9日收盘，比亚迪H股报收249.4港元/股，A股报收288.33元/股，年内上涨12.2%。
截至目前，巴菲特和哈撒韦公司一直没有回应缘何不断减持比亚迪，但是伯克希尔哈撒韦在2008年以8港元/股的价格买入了2.25亿股比亚迪H股，持有时间长达14年，盈利非常丰厚，哈撒韦公司有兑现利润的冲动和欲望，寻求更加有投资价值的新公司，其次新能源汽车发展面临瓶颈，这是不争的事实，一方面是价格战爆发，尤其是特斯拉不断在全球范围内发起价格战，春节前后，特斯拉降价力度非常之猛，降价，虽然可以增加销量，但也带来单车毛利率大跌，这会影响到国产品牌也包括比亚迪的定价策略，截至目前，比亚迪并没有跟随特斯拉降价，但是蔚来已经跟随特斯拉大幅降价。
三是，多个消息显示，新能源汽车需求放缓，尤其是欧洲和美国市场，国内市场主要依靠强有力的政策刺激，但国补退出补贴以后，销量很快显出疲态，一月份虽然有春节假期因素，但新能源汽车产销量大跌，可以说是开门黑。 乘联会数据显示，1月新能源乘用车零售销量达到33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。全国新能源乘用车厂商批发销量29.9万辆，同比下降18%，环比下跌50%。比亚迪也不例外，公司1月新能源汽车销量为15.13万辆，同比增长62.44%；环比却下降35.67%，未能保持此前连续4个月单月销量超过20万辆的势头。
乘联会预期，二月份新能源汽车产销量会大幅度增加，但其中可能也会有春节假期因素，真正能够反应新能源汽车景气度的是三月份，不管如何，新能源汽车发展可能面临一个坎，乘联会虽然反应有点滞后，也不得不承认电动汽车发展面临一道坎，乘联会秘书长崔东树表示，新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在2023年新能源补贴政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。
个人认为，巴菲特减仓比亚迪更多的是从新能源汽车发展大环境来考虑，而不是比亚迪本身来考量，毕竟要准确判断一家公司未来发展潜力要比对整个市场环境难得多，在新能源发展面临瓶颈之时，加上国内新能源汽车众多，产能严重过剩，实力普遍不强，造成资金和研发实力分散，带来直接后果就是价格战，将可能波及到每一个厂家的盈利，持有比亚迪，未必就能取得超额收益，选择减仓就是一种选择。
巴菲特已经9次减持比亚迪，但四季度末，有655家基金重仓持有1.35亿股，比三季度持仓基金增加了13家，加仓大约是300万股，刘格菘掌舵的广发创新升级、广发双擎升级A在四季度分别买入243.69万股和232.03万股，系四季度累计买入最多该公司股票的基金产品，从走势看，刘格崧成为了赢家，持有比亚迪应该有一定的浮盈，目前持有该公司股票前三的基金分别是东方新能源汽车主题、汇添富中证新能源汽车产业A以及华泰柏瑞沪深300ETF，分别持股达552.64万股、549.04万股和375.65万股，这三只基金在四季度均有不同程度加仓。值得关注的是比亚迪跌出公募基金十大重仓股之外，基金管理人谨慎心态有所抬头，不再敢重仓押注，实际上显示一种偏向看淡的态度。
北上资金也是积极加仓比亚迪，202年12月30日，北上资金持仓7078万股，截至2023年2月2日，持仓8501万股，一个多月时间，北上资金加仓1424万股，可以说是大手笔增持。
虽然巴菲特在股市也有很多投资失败的经典案例，减持比亚迪也被认为是廉颇老矣尚能饭否，也有现在不投资新能源就像几十年前不买房的论断，刘格崧作为知名基金经理，领衔加仓比亚迪，究竟谁将笑到最后，成为股市赢家，拭目以待不失为一个方式。 从我个人角度看，一直不看好两个行业，一个是社区团购，另一个就是资金密集型行业竞争激烈 的新能源整车行业，比亚迪异军突起，实在是难能可贵。
网友评论