usdt法币交易api接入（www.6allbet.com）：奔腾9月将推EQE 与特斯拉Model S竞争

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盖世汽车讯 梅赛德斯奔腾CEO康林松（Ola Kallenius）示意，该公司设计在今年9月推出EQE大型高端纯电动轿车。

（图片泉源：Automotive News）

EQE将会是奔腾今年推出的四款全电动车型中的最后一款，其尺寸略小于该公司的旗舰电动车型EQS。根据该公司现在的设计，EQE将在慕尼黑IAA车展上亮相，该流动将接替此前在法兰克福举行的IAA车展，成为德国最大的汽车展会。

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EQE将与特斯拉Model S和保时捷Taycan等车型形成直接竞争。它将基于奔腾的电动汽车架构（EVA）打造，该平台将与EQS配合亮相。在上周的奔腾财报集会上，康林松示意与EQS相比，EQE将与Model S和Taycan形成更直接的竞争。他示意，EQS在同级别中没有竞争对手。

奔腾将于今年下半年最先在其位于德国不莱梅的工厂生产EQE，另外该车未来还将在北京生产。奔腾并未透露更多有关EQE的信息，然则不出意外的话，它将与EQS一样，续航里程跨越奔腾此前的“油改电”车型。该公司此前示意，EQS在WLTP工况下续航里程跨越了700公里。

而相比之下，使用燃油车型GLC革新的EQC，其续航里程只有462公里，然则需要注重的是，这个续航里程不可以直接与EQS举行对比，由于前者使用的是NEDC工况，NEDC是欧洲在引入更严酷的WLTP之前所使用的尺度。奔腾EQC在推出之后，其销量令人失望，全球范围内只销售出了2万辆，而相比之下，奥迪的纯电车型e-tron和e-tron Sportback的销量达到了4.7万辆。

在EQS和EQE之间，该公司还将推出其EQB紧凑型纯电SUV，该车将在匈牙利生产。上个月，奔腾还展示了EQA，该车将在德国拉斯塔特（Rastatt）生产。